Jobsheet Sistem Pengisian Sepeda Motor
Judul: Praktikum Pada Sistem Pengisian Sepeda Motor
Tujuan:
Skema sistem Pengisian Sepeda Motor
Tujuan:
1. Mengetahui
cara kerja sistem pengisian sepeda motor
2. Mampu
memeriksa komponen sistem pengisian sepeda motor
3. Mampu
menganalisa kerusakan sistem pengisian sepeda motor
4. Mampu
memperbaiki kerusakan pada sistem pengisian sepeda motor
5. Mampu merangkai sistem pengisian dengan benar
6. Mampu menjelaskan kembali sistem pengisian dengan benar
Keselamatan Kerja:
1. Letakkan peeralatan di tempat yang mudah dijangkau
2. Hati-hati pada teegangan tinggi pada coil
3. Lakukan
praktik dengan sungguh – sungguh supaya hasil belajar bisa maksimal dan tidak
terjadi kerusakan pada alat dan bahan
4. Tidak bergurau saat praktikum
5. Menggunakan wearpack/katelpak saat melakukan praktikum
6. Membersihkan kembali peralatan yang kotor
Alat dan Bahan:
1. 1 Unit sepeda motor
2. 1 set kunci kombinasi
3. Kunci T ukuran 8, 10, 12
4. Majun/lap
5. Nampan
6. Multi tester
7. Grease/Gemuk
8. Buku petunjuk reparasi kendaraan
Dasar Teori:
Sistem pengisian merupakan sumber
tersedianya listrik pada sepeda motor.
Komponen
pendukung sistem pengisian adalah
alternator (spull pengisian), kiprok, fuse dan battery
- ALTERNATOR / AC MAGNETO
Fungsinya
menghasilkan arus AC dengan menggunakan putaran dari mesin.
Alternator
terdiri dari :
1) Stator
/ kumparan / spull
Berupa
: spull pengisian ( semua tipe sepeda motor ada ), spull penerangan (hanya sepeda
motor dengan lampu depan tipe AC), spull pengapian ( khusus sepeda motor dengan
.pengapian tipe AC )
2) Rotor
/ magnet / fly wheel
Berupa
: magnet permanen berselang seling kutup utara dan selatan
Cara Kerja Alternator:
Ketika
sepeda motor distater maka magnet akan berputar sehingga terjadi induksi
listrik dikumparan yang berupa arus AC 1
fasa :
polaritas
positif = saat magnet utara melintasi spull
polaritas
negative = saat magnet selatan melintasi spull
semakin
cepat putaran mesin maka induksi yang dihasilkan semakin besar
Langkah Kerja:
A. Persiapan:
- Tempatkan sepeda motor pada Bikelift
- Panasi motor sekitas 2 menit agar oli tersirkulasi dengan baik
- tunggu beberapa saat untuk mulai mengkosongkan bak penampung oli, lalu masukkan ke nampan
- pastikan oli terkuras habis, jangan gunakan kompresor
B. Sistem Pengisian
- Bongkar Body depan kendaraan menggunakan obeng, tempatkan pada tempat yang aman
- Bongkar baut pengunci deck sproket
- Buka deck samping kiri, lepas baut pada mesin, lepaskan konektor sepul dan pulser.
- lepas deck rumah sepul.
- Amati komponen sistem pengisisan dan pengapian tersebut
Comments