Skip to main content

Jobsheet Sistem Pengisian Sepeda Motor

Judul: Praktikum Pada Sistem Pengisian Sepeda Motor

Tujuan:

1.      Mengetahui cara kerja sistem pengisian sepeda motor
2.      Mampu memeriksa komponen sistem pengisian sepeda motor
3.      Mampu menganalisa kerusakan sistem pengisian sepeda motor
4.      Mampu memperbaiki kerusakan pada sistem pengisian sepeda motor
5.   Mampu merangkai sistem pengisian dengan benar
6.   Mampu menjelaskan kembali sistem pengisian dengan benar

Keselamatan Kerja:
 1. Letakkan peeralatan di tempat yang mudah dijangkau
 2. Hati-hati pada teegangan tinggi pada coil
 3. Lakukan praktik dengan sungguh – sungguh supaya hasil belajar bisa maksimal dan tidak terjadi kerusakan pada alat dan bahan
 4. Tidak bergurau saat praktikum
 5. Menggunakan wearpack/katelpak saat melakukan praktikum
 6. Membersihkan kembali peralatan yang kotor

Alat dan Bahan:
1. 1 Unit sepeda motor
2. 1 set kunci kombinasi
3. Kunci T ukuran 8, 10, 12
4. Majun/lap
5. Nampan
6. Multi tester
7. Grease/Gemuk
8. Buku petunjuk reparasi kendaraan

Dasar Teori:
Sistem pengisian merupakan sumber tersedianya listrik pada sepeda motor.



  Skema sistem Pengisian Sepeda Motor


Komponen pendukung sistem pengisian  adalah alternator (spull pengisian), kiprok, fuse dan battery
  1. ALTERNATOR / AC MAGNETO
Fungsinya menghasilkan arus AC dengan menggunakan putaran dari mesin.
Alternator terdiri dari :           
1)      Stator / kumparan / spull
Berupa : spull pengisian ( semua tipe sepeda motor ada ), spull penerangan (hanya sepeda motor dengan lampu depan tipe AC), spull pengapian ( khusus sepeda motor dengan .pengapian tipe AC )
2)      Rotor / magnet / fly wheel
Berupa : magnet permanen berselang seling kutup utara dan selatan
Cara Kerja Alternator:
Ketika sepeda motor distater maka magnet akan berputar sehingga terjadi induksi listrik  dikumparan yang berupa arus AC 1 fasa :
polaritas positif = saat magnet utara melintasi spull
polaritas negative = saat magnet selatan melintasi spull
semakin cepat putaran mesin maka induksi yang dihasilkan semakin besar

Langkah Kerja:
A. Persiapan:
  1. Tempatkan sepeda motor pada Bikelift
  2. Panasi motor sekitas 2 menit agar oli tersirkulasi dengan baik
  3. tunggu beberapa saat untuk mulai mengkosongkan bak penampung oli, lalu masukkan ke nampan
  4. pastikan oli terkuras habis, jangan gunakan kompresor
B. Sistem Pengisian
  1. Bongkar Body depan kendaraan menggunakan obeng, tempatkan pada tempat yang aman
  2. Bongkar baut pengunci deck sproket
  3. Buka deck samping kiri, lepas baut pada mesin, lepaskan konektor sepul dan pulser.
  4. lepas deck rumah sepul.
  5. Amati komponen sistem pengisisan dan pengapian tersebut


Comments

Popular posts from this blog

Inilah 6 Standar Gambar (JISC, NNI, DIN, SNI, ANSI, ISO) dan 10 Peralatan Dasar Gambar Teknik

1.       Standar Gambar Teknik Standar gambar teknik merupakan suatu keseragaman yang telah disepakati bersama dengan tujuan untuk menghindari salah pengertian dalam komonikasi teknik. Orang-orang terkait dalam bidang gambar teknik perlu mengetahui tentang standar. Orang-orang terkait tersebut antara lain siswa pada kelompok teknologi dan industri, para perencana produk, operator mesin, operator perakitan, mekanik dan pengontrol mutu dari suatu produk/mesin. Standar gambar teknik dapat diberlakukan di dalam lingkungan perusahaan, antar perusahaan/industri di dalam suatu negara, bahkan standar gmbar teknik dapat diberlakukan pada industri antar negara yang dikenal dengan Standar Internasional atau disingkat SI. Negara-negara yang sudah membuat standar antara lain : a.       Japanese Industrial Standart (JIS)      Lebih lengkapnya :   JISC b.       Nederland Normalisatie Instituut (NNI)      Lebih lengkapnya:   NNI c.    

Mau Membongkar Kepala Silinder Sepeda Motor 4tak? Berikut ini SOP nya

Halo sobat, bertemu lagi dengan saya, terimakasih telah berkunjung di blog saya. kali ini saya akan berbagi tentang jobsheet pembongkaran karburator konvensional sepeda motor. di dalam praktikum, diperlukan jobsheet agar siswa dapat melakukan pembongkaran sesuai dengan SOP. Hal ini dilakukan agar komponen dari sepeda motor tidak rusak atau salah memasang. berikut ini jobsheetnya Pembongkaran Kepala Siliner Sepeda Motor 4tak Tujuan: - Setelah   melakukan praktikum   ini,   siswa   diharapkan dapat melakukan pembongkaran, pemasangan serta pengukuran Kepala Silinder beserta kelengkapan Sepeda Motor 4tak dengan baik dan benar  - Setelah   melakukan   praktikum ini,   siswa   diharapkan   dapat mengetahui komponen dan fungsi komponen kepala silinder pada   sepeda motor 4 tak   dengan   baik dan benar.   Keselamatan Kerja :  - Tidak bergurau saat melakukan praktikum - Jauhkan benda-benda yang mudah terbakar - Bersihkan kembali peralatan yang kotor - M

Berikut 5 Pengertian dan Fungsi SIngkat Perkembangan Sistem Pengapian pada Kendaraan Bermotor

A.          Sistem Pengapian Suatu mesin dapat menghasilkan tenaga disebabkan didalam mesin tersebut terjadi pembakaran. Mesin bertenaga panas menghasilkan pembakaran yang dirubah menjadi tenaga mekanik, disebut motor bakar. Motor bakar ada beberapa macam salah satunya adalah motor bensin. Pada motor bensin energi panas diperoleh dari hasil pembakaran campuran bensin dan udara di dalam silinder. Proses pemba k aran pada motor bensin dimulai adanya loncatan bunga api. Pada motor bensin , gas yang masuk ke dalam silinder adalah campuran antara udara dan bensin, campuran ini selanjutnya dibakar untuk menghasilkan tekanan pembakaran yang nantinya dirubah menjadi daya mekanis. Sistem yang digunakan adalah sistem pengapian listrik, dimana untuk menghasilkan percikan api digunakan tegangan listrik sebagai pemercik. Karena pada motor bensin proses pembakaran dimulai oleh loncatan api tegangan tinggi yang dihasilkan oleh busi, beberapa metode diperlukan untuk menghasilkan arus tegang